Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome di parte: | Tamburo del freno | Numero del pezzo.: | 8-94385650-3 |
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Modello del motore: | 4BE1 4HE1 4HF1 4HG1 | Applicazione: | NKR NPR NLR RMN |
marca: | Damin | Materiale: | Ghisa, elementi del metallo |
colore: | Il nero del nastro | Peso: | 17.6kg |
Posizione: | Ruota anteriore | Funtion: | Il freno decelera |
Evidenziare: | Parti di ISUZU NKR,parti di nqr di isuzu |
Ruota anteriore dei fori di ISUZU NKR NPR 4BE1 4HG1 5 del tamburo del freno 8943856503 17,6 chilogrammi di peso
rendimento elevato dell'ampia di uso di identificazione di 320mm del freno del tamburo muffa genuina di dimensione nuova
Nome di parte |
TAMBURO; BRK, FRT |
Fori passanti | 5 fori |
Posizione |
Ruota anteriore |
Imballaggio |
Film di sigillamento |
Sistema | Freno di ruota anteriore |
Funtion | Freni e deceleri |
Quantità | 2 pezzi in un camion |
Processo | Ghisa |
Caratteristica |
Bene durevole, di alta precisione Termoresistente, resistente all'uso |
Diametro interno | 320 millimetri |
Altezza | 145 millimetri |
Numero del pezzo. |
8-94385650-3; 8-94385650-2 8-94385650-1; 8-94385650-0 |
Sostituzione del numero del pezzo. |
8943856503; 8943856502 8943856501; 8943856500 |
1. Il tamburo del freno genuino delle parti di ISUZU di ordine da copiare, garantisce la stessa dimensione alle parti genuine, molto alta precisione. Il peso è molto vicino all'origine, alta densità, può usare il molto tempo ed il rendimento elevato. Lacca nera per impedire polvere.
2. Il tamburo del freno è un genere di ghisa simile a tamburino, che è fisso e rotante alla stessa velocità con la gomma. Nel frenare, il ceppo del freno (ganasce del freno) è spinto con pressione di olio contattare il bordo interno del tamburo del freno e la forza di attrito prodotta tramite il contatto è usato per reprimere la rotazione della gomma per raggiungere lo scopo di frenaggio. Il freno a tamburo consiste della base di appoggio del freno, della sotto-pompa del freno, del ceppo del freno e di altre bielle relative, le molle, i perni, tamburo del freno. Attualmente, è comunemente usato soltanto in ruote posteriori. I freni a tamburo sono meno costosi ed hanno più alta forza frenante assoluta. Sono ampiamente usati in ruote posteriori di piccole automobili. Ma il tasso di usura è alto, in modo dal costo globale è alto.
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2. agente generale dell'ORIGINE PARD in Cina.
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FAQ
1.Q: Che cosa è le vostre dilazioni di pagamento?
A: T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti prima che paghiate l'equilibrio.
2.Q: È voi produttore o la società per azioni?
A: Siamo sia fabbrica che società per azioni, noi combinazione per più di 10 anni. Abbiamo investito in 3 fabbriche.
3.Q: Come circa il termine di consegna delle merci?
A: Per il campione difficile, che dipende dallo stoccaggio.
Per produzione in serie, il termine di consegna è dei circa 15-30 giorni basati sulla situazione di ordine.
4.Q.: Potete produrre secondo i campioni?
A: Il campione dei clienti è benvenuto. Possiamo produrre i prodotti specifici secondo il vostro campione.
Se non trovate il prodotto abbiate bisogno di, dicaci che l'informazione dettagliata, noi ha la capacità di progettare e fabbricare come richiesto.
5.Q: Posso ottenere un prezzo più basso se ordino le grandi quantità?
A: Sì, prezzi più economici con gli ordini più grandi di dimensione.
Persona di contatto: Tina Zhang
Telefono: 0086-15989247326/13923099615
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