8979445750 veicolo D-massimo laterale di Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD di collegamento due dello stabilizzatore

Collegamento 8979445750 dello stabilizzatore due veicolo D-massimo laterale di Rod End For 4JJ1 ISUZU Pickup TFR 2WD

Collegamento della raccolta TFR DMAX S di ISUZU 2WD

1. Per migliorare la comodità di giro del veicolo, la rigidezza della sospensione è destinata solitamente per essere relativamente bassa, che colpisce la stabilità di azionamento di veicolo. Di conseguenza, la struttura laterale della barra dello stabilizzatore è adottata nel sistema di sospensione per migliorare la rigidezza dell'angolo di rollio della sospensione e per ridurre l'inclinazione del corpo.

2. La funzione della barra dello stabilizzatore è di impedire il corpo eccessivo rotolo laterale quando gira e prova a tenere il corpo equilibrato. Lo scopo è di ridurre il grado di rotolo laterale del veicolo e di migliorare la comodità di giro. La barra dello stabilizzatore è realmente una molla di barra di torsione trasversale, che può essere considerare come un elemento elastico speciale nella funzione. Quando il corpo del veicolo si muove soltanto verticalmente, la deformazione della sospensione da entrambi i lati è la stessa e la barra trasversale dello stabilizzatore non funziona. Quando l'automobile gira, i rotoli della carrozzeria e la distanza massima della sospensione da entrambi i lati è contradditori. La sospensione esterna premerà contro la barra dello stabilizzatore e la barra dello stabilizzatore torcerà. L'elasticità del corpo della barra impedirà le ruote il sollevamento, in modo da per tenere la carrozzeria equilibrata come possibile e per svolgere il ruolo della stabilità laterale.

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