Ricambi auto Co. commerciale, srl di Canton Damin.
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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome della parte: | Radiatore | Parte n.: | 8-97177193-1 |
|---|---|---|---|
| Modello del motore: | 4HG1 4HF1 | Applicazione: | NPR NQR |
| Materiale: | Radiatore in plastica di alluminio | Dimensione altezza: | 530 mm |
| Dimensione Larghezza: | 490mm | Qualità: | Di alta qualità |
| Imballaggio: | Scatola di cartone | Funzione: | Centro della circolazione del liquido di raffreddamento |
Radiatore per motore Isuzu 4HG1
| Nome della parte | Radiatore |
| Modello di motore | 4HG1 ; 4HF1 |
| Modello di camion | NPR; NQR |
| Dimensione | 530 x 490 mm |
| Caratteristica | Radiatore in plastica di alluminio, prezzo migliore e prestazioni migliori |
| Funzione |
Centro della circolazione del liquido di raffreddamento |
| Parte n. |
8-97177193-1; 8-97177193-0 |
| Sostituzione della parte n. |
8971771931 ; 8971771930 |
Un radiatore composito per camion in alluminio-plastica è un moderno scambiatore di calore ad alte prestazioni progettato per veicoli commerciali pesanti.Esso rappresenta un notevole progresso tecnologico rispetto ai radiatori tradizionali interamente in alluminio o rame e rame, combinando le migliori proprietà di materiali diversi in un unicoUnita' superiore.
Caratteristiche e costruzione
L'innovazione principale risiede nella sua costruzione ibrida:
Core in alluminio: i tubi interni e le pinne, che sono cruciali per il trasferimento del calore, sono realizzati in leghe di alluminio ad alta resistenza.e resistenza alla corrosione all'interno.
Serbatoi di intestazione in plastica: i serbatoi finali (che distribuiscono il liquido di raffreddamento) sono costruiti con materie plastiche di ingegneria ad alte prestazioni (come il nylon con rinforzo in fibra di vetro).Questi materiali sono altamente resistenti alla corrosione da refrigeranti e fattori ambientali.
Progettazione composita: il sistema utilizza una tecnologia di tenuta brevettata per unire in modo permanente e affidabile i serbatoi di plastica al nucleo di alluminio.tenuta a prova di perdite in grado di resistere alle vibrazioni e ai cicli di pressione del trasporto su lunghi tratti.
Vantaggi rispetto ai radiatori tradizionali
Risistenza alla corrosione superiore: questo è il vantaggio principale.i serbatoi di plastica sono completamente immuni alla corrosione elettrolitica e alla degradazione chimica dei moderni refrigeranti, prolungando notevolmente la vita utile.
Riduzione significativa del peso: i serbatoi in plastica sono molto più leggeri di quelli in alluminio, riducendo così il peso complessivo del veicolo.contribuire ad una migliore efficienza del carburante e ad una maggiore capacità di carico utile.
Cost-Effectivity: sebbene il prezzo iniziale sia spesso simile, la loro durata di vita più lunga e il ridotto tasso di guasto portano a un minor costo totale di proprietà (TCO) a causa di meno sostituzioni e riparazioni.
Flessibilità di progettazione: il processo di stampaggio per serbatoi di plastica consente forme più complesse e ottimizzate, migliorando il flusso del liquido di raffreddamento e l'integrazione all'interno del vano motore.
Durabilità: la struttura in materiale composito è altamente resistente allo stress e alle vibrazioni che causano crepe da stanchezza nei radiatori interamente in metallo.
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