Tenditore automatico motore RZ4E 8983786751 Regolazione ingranaggio di distribuzione Catena di distribuzione Isuzu Dmax Pickup Ricambi motore

Tenditore automatico ISUZU Dmax RZ4E Engine

La funzione principale di un tenditore della catena di distribuzione è quella di mantenere automaticamente la corretta tensione della catena di distribuzione del motore.

I. Funzioni principali
Mantiene la tensione corretta:

I motori si espandono e si contraggono con il calore durante il funzionamento e la catena di distribuzione stessa si allunga e si usura naturalmente nel tempo. Il ruolo del tenditore è quello di premere continuamente e automaticamente contro la catena di distribuzione per eliminare qualsiasi gioco causato dall'allungamento, impedendo che diventi troppo lasca.

Previene il salto dei denti e il deragliamento:

Questa è la funzione più critica. Se la catena diventa troppo lasca, può "saltare un dente" durante il funzionamento del motore ad alta velocità, il che significa che la catena salta uno o più denti sulle ruote dentate della distribuzione.

Se ciò accade, la fasatura delle valvole del motore (la fasatura precisa per l'apertura e la chiusura delle valvole) diventa completamente errata. Ciò farà sì che il motore funzioni male, subisca forti scosse, perdita di potenza e può persino portare i pistoni a scontrarsi con le valvole, con conseguenti danni catastrofici da "galleggiamento delle valvole" o "piegatura delle valvole", la cui riparazione è estremamente costosa.

Riduce rumore e vibrazioni:

Una catena lasca sbatte violentemente durante il funzionamento, colpendo altri componenti del motore e creando un rumore metallico "sferragliante" o "tintinnante". Il tenditore attutisce questi rumori e vibrazioni mantenendo la catena tesa, con conseguente funzionamento del motore più fluido e silenzioso.

Migliora l'efficienza di guida e prolunga la durata:

Il mantenimento della corretta tensione assicura che la potenza del motore venga trasmessa in modo preciso ed efficiente attraverso il sistema di distribuzione, riducendo inutili perdite di potenza. Inoltre, il funzionamento regolare riduce l'usura della catena, delle ruote dentate e delle guide, prolungando la durata dell'intero sistema di distribuzione.

II. Come funziona
I tenditori della catena di distribuzione automobilistici moderni sono tipicamente tenditori automatici idraulici. Il loro principio di funzionamento è il seguente:

Camera dell'olio idraulico: Il tenditore contiene una piccola camera riempita con olio motore.

Pistone e molla: All'interno della camera, c'è un pistone sostenuto da una molla che fornisce la pressione iniziale.

Regolazione automatica:

All'avviamento del motore: la pressione dell'olio motore non si è ancora accumulata. La molla interna spinge il pistone verso l'esterno per applicare una forza di tensionamento iniziale alla catena, impedendo che sbatta al momento dell'avviamento.

Durante il funzionamento del motore: la pressione dell'olio motore entra nella camera dell'olio del tenditore, spingendo idraulicamente il pistone per fornire una forza di tensionamento più stabile e potente, lavorando insieme alla molla. Quando la catena si allenta momentaneamente a causa delle variazioni di carico, il sistema idraulico risponde istantaneamente per compensare, mantenendo una tensione costante.

Valvola di ritegno: Il tenditore contiene solitamente una valvola di ritegno unidirezionale che consente all'olio di entrare ma gli impedisce di fuoriuscire rapidamente. Questo aiuta il tenditore a mantenere la sua posizione per un po' di tempo anche dopo che il motore è stato spento e la pressione dell'olio è scesa, impedendo che la catena si allenti.

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