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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome della parte: | Telaio del freno | Parte n.: | 8-94388012-0 |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | TFR | Modello del motore: | 4JA1 4JB1 4ZE1 |
| Tipo: | Freno a disco | Posizione: | Ruota anteriore destra |
| Materiale: | Acciaio + di gomma | Caratteristica: | Elevata efficienza di frenata |
| Funzione: | Spingere la pastiglia per bloccare il disco del freno | Grasso: | Aggiungere però il capezzolo sulla pinza |
Isozu Disque Brake Pickup TFR Frontale
| Nome della parte |
Cappello del freno |
| Applicazione |
TFR |
| Motore |
4JA1 ; 4JB1 ; 4ZD1 ; 4ZE1 ; 6VD1 ; 22LE |
| Tipo | Freno a disco, ruota anteriore destra |
| Caratteristica | Eficienza frenante elevata, eccellenti prestazioni di dissipazione del calore |
| Funzione | Pressione idraulica aumentata, pistone spinge le pastiglie dei freni
L'attrito ferma l'auto, rilascia il freno e ripristina
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| Parte n. |
8-94388012-0; 8-98308580-0 |
| Sostituzione della parte n. |
8943880120 ; 8983085800 |
Prendendo come esempio il sistema di frenatura a disco principale, il processo di funzionamento della pinza del freno può essere suddiviso in 4 fasi:
Trasmissione del segnale e generazione di pressione idraulica
Quando il conducente preme il pedale del freno, il pedale spinge il pistone del cilindro principale del freno, che genera una pressione idraulica nel fluido del freno all'interno del cilindro principale.Questa pressione idraulica viene trasmessa alla camera idraulica della pinza del freno attraverso le linee del freno.
Apparecchi di frenatura a pistoni
La pressione idraulica agisce sul pistone all'interno dell'asta del freno. Sotto pressione, il pistone si estende verso l'esterno e spinge la pastiglia interna del freno a muoversi verso il disco del freno.di una lunghezza non superiore a 50 mm, la forza di reazione della pressione idraulica spinge il corpo della pinza a muoversi nella direzione opposta, rendendo la pastiglia esterna del freno adatta anche al disco del freno.
frenata di attrito per la decelerazione
Le pastiglie dei freni su entrambi i lati stringono il disco di frenatura rotante, convertendo l'energia cinetica del veicolo in energia termica attraverso la resistenza di attrito per ottenere la decelerazione o l'arresto del veicolo.
Rilascio e ripristino del freno
Quando il conducente rilascia il pedale del freno, la pressione nella camera idraulica si dissipa.e la frenata viene rilasciata.
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