Hino Truck J08E Pompa di potenza di sterzo del motore 44310-E0120
| Nome della parte |
Pompa di sterzo
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| Applicazione |
Camion Hino |
| Modello di motore |
J08E |
| Materiale |
Ferro fuso integrale ad alta densità, esterno rivestito con vernice antiruggine nera opaca
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| Paura |
Base di montaggio della flange a doppio orecchio con spaziatura standard tra i fori.
L'intero rivestimento anticorrosione evita la ruggine causata dal fango, dagli spruzzi di olio sulla costruzione
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| Funzione |
Motorizzato per fornire una potenza idraulica costante, ridurre lo sforzo di sterzo e assorbire le vibrazioni della strada per una migliore esperienza di guida. |
| Parte n. |
44310-E0120; 44350-1411
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Introduzione dettagliata del prodotto
1. Specificativi degli ingranaggi di trazione (conteggio dei denti, direzione e struttura dei denti)
Tipo di ingranaggio: ingranaggio oblique elicoidale di precisione (ingranaggio spirale)
Numero di denti: Numero di denti standard OEM rigorosamente abbinato dedicato all'estremità motrice motrice HINO J08E
Ruotazione degli ingranaggi e direzione dei denti: ruotazione in senso orario conforme alle impostazioni originali di fabbrica; design dei denti a elica a destra
Vantaggio per le prestazioni degli ingranaggi: la struttura a denti elicoidali consente di realizzare una rete graduale degli ingranaggi, riduce efficacemente il rumore di marcia, evita il salto degli ingranaggi sotto un carico elevato del motore,e riduce drasticamente la perdita di attrito tra le marce.
Materiale degli ingranaggi: acciaio legato integralmente forgiato con trattamento termico di raffreddamento e temperatura, alta durezza superficiale, forte resistenza all'abrasione per lavori di rotazione ad alta velocità a lungo termine.
2Materiale grezzo e artigianato
Alloggiamento principale della pompa: fusione in ghisa integrata ad alta densità. L'intero esterno è rivestito con vernice da forno nera opaca antiruggine; eccezionale resistenza alla compressione,resistenza agli urti e alla deformazione per far fronte alle vibrazioni continue e all'elevata pressione idraulica all'interno dei comparti motori dei camion pesanti.
Core idraulico interno: cartuccia della pompa a pale precisionamente macinata, abbinata a sigilli di olio di gomma nitrile resistenti alle alte temperature e cuscinetti di rotolamento per lavori pesanti.si adatta a ambienti di lavoro a temperature elevate/basse estreme.
Port per le tubazioni di petrolio: tubo di entrata/uscita in ottone piegato.
Accessorio ausiliario: sigillo O-ring di gomma nitrile corrispondente incluso per la sigillatura dell'installazione.
3. Caratteristiche esterne ed esteriori
Contorno di fusione integrato e compatto, pienamente coerente con la forma originale della pompa OE, senza necessità di taglio o modifica durante l'installazione.
Lenti di montaggio a doppia posizione con buco di montaggio calibrato con precisione, si adattano perfettamente al supporto fisso del motore HINO J08E.
tubo di uscita dell'olio in ottone curvo fissato sul lato del corpo della pompa; un tappo di polvere di plastica bianca copre il portamento dell'olio per impedire l'ingresso di impurità all'interno della pompa prima dell'installazione.
Etichetta indipendente di specificazione della pressione fissata sulla superficie della pompa, mantenendo i parametri di pressione idraulica standard di fabbrica.
Il rivestimento anticorrosione nero in generale previene la ruggine causata da fango, polvere e spruzzi di olio motore in scenari di lavoro difficili.
4. Funzione di lavoro centrale
Questa pompa idraulica del servosterzo è la fonte di energia idraulica esclusiva per il sistema di sterzo del camion:
Azionata dal motore HINO J08E attraverso il motore a elica anteriore, la pompa pressiona continuamente l'olio idraulico dello sterzo e fornisce una spinta idraulica stabile all'assemblaggio dello sterzo.
Essa riduce in modo significativo la resistenza di funzionamento del volante per i camion pesanti, consentendo lo sterzo flessibile e a risparmio di manodopera.tampona le vibrazioni e gli urti trasmessi dalle superfici stradali al sistema di sterzo, migliorando notevolmente il comfort di guida e la manovrabilità dei veicoli su strade di montagna, cantieri e marciapiedi accidentati.
5. Vantaggi e caratteristiche principali del prodotto
11 Sostituzione standard OEM: Prodotto rigorosamente secondo i disegni originali di fabbrica, numero di parte OE 44310-E0120, completamente intercambiabile con le pompe originali, installazione plug-and-play
Basso rumore e funzionamento liscio: la progettazione della rete degli ingranaggi elicoidali riduce al minimo le vibrazioni e il rumore operativi
Prodotto idraulico stabile: alimentazione a pressione costante a pieno carico, in condizioni di arrampicata e di sterzo frequente senza fluttuazioni di pressione
Prestazioni antiperdite di livello superiore: sigilli combinati di olio a più strati + superfici di accoppiamento montate con precisione + guarnizione dell'anello O di supporto eliminano completamente le perdite di liquido di sterzo
Ampia adattabilità agli ambienti difficili: antirruggine, resistente agli urti, resistente al calore e al freddo, progettato per il trasporto a lungo raggio e l'uso di veicoli pesanti
Lunga durata di vita: ingranaggi in acciaio legato trattati termicamente + robusto alloggiamento in ghisa superano le pompe di mercato generico in termini di durata
Accessori di installazione completi: dotati di anello O di tenuta dedicato per un montaggio senza problemi
6Applicazione compatibile
Fabbricazione: tutti i camion commerciali pesanti HINO con motore diesel J08E
Numero di parte di riferimento OEM: 44310-E0120
7. Elenco dei pacchetti
1 × JUPENG Pompa idraulica a sterzo
1 × Guarnizione di tenuta per anello O in gomma nitrile
Come contattarci
| Nome: |
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