Hino700 Truck P11C Motore pompa di sterzo 44350-1610
| Nome della parte |
Pompa di sterzo
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| Applicazione |
Camion HINO HINO700 |
| Modello di motore |
P11C |
| Materiale |
Ferro fuso integrale ad alta densità, esterno rivestito con vernice antiruggine nera opaca
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| Paura |
Base di montaggio della flange a doppio orecchio con spaziatura standard tra i fori.
L'intero rivestimento anticorrosione evita la ruggine causata dal fango, dagli spruzzi di olio sulla costruzione
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| Funzione |
Motorizzato per fornire una potenza idraulica costante, ridurre lo sforzo di sterzo e assorbire le vibrazioni della strada per una migliore esperienza di guida. |
| Parte n. |
44350-1610
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Introduzione dettagliata del prodotto
Questa pompa idraulica di servosterzo è personalizzata professionalmente per camion pesanti Hino 700 dotati di motore diesel P11C, numero di parte OE: 44350-1610.Come componente idraulico centrale del sistema di sterzo del veicolo, può sostituire perfettamente la pompa di sterzo di fabbrica originale. Risolve efficacemente i difetti comuni tra cui volante rigido, ruotamento a scatto, perdita di pressione idraulica,rumore anormale e perdita di olio della pompa dello sterzo. Completamente adattato alle dure condizioni di lavoro come il trasporto di merci a lunga distanza e il trasporto di carichi pesanti per la costruzione, offrendo un controllo di sterzo fluido e senza sforzo per i conducenti di camion.
Strettamente replicata la struttura complessiva originale in scala 1:1, compresa la trazione a elica superiore, la flange di montaggio, le porte idrauliche di ingresso/uscita e la disposizione delle valvole di regolazione della pressione.Tutte le posizioni del foro e le interfacce del condotto sono pienamente compatibili con il camion originale, plug-and-play senza alcuna modifica per risparmiare tempo di manutenzione.
Alloggiamento della pompa: ferro duttile integralmente gettato ad alta resistenza, eccellente resistenza agli urti e agli urti, a prova di crepe.
Dispositivo di trasmissione: Dispositivo elicoidale in acciaio legato ad alta precisione, reticolazione liscia, basso rumore di marcia, resistente all'usura per il funzionamento a lungo termine.
Core idraulico interno: assemblaggio del nucleo di vane resistente all'usura e della valvola di precisione, resistente all'alta pressione idraulica e alla corrosione dell'olio, prestazione di pressione stabile e persistente.
Parti di tenuta: le tenute di olio in gomma nitrile resistono alle temperature elevate e basse, si adattano a ambienti difficili del vano motore per evitare perdite di olio.
Equipaggiato con una precisa struttura di regolazione della pressione interna, mantiene una pressione idraulica equilibrata in tutte le condizioni di lavoro, comprese quelle di volo a vuoto, di arrampicata a carico pesante e di sterzo fisso:
Riduce notevolmente la resistenza allo sterzo, facile da usare anche per le conducenti;
Guida fluida senza scuotimento e senza spostamenti, volante fisso ad alta velocità per una maggiore sicurezza di guida;
Assorbe le vibrazioni trasmesse dal motore per eliminare le scosse dello sterzo;
La protezione integrata per il sollievo della pressione previene danni causati dalla sovrapressione all'insieme del dispositivo di sterzo, prolungando così l'intera vita utile del sistema di sterzo.
Come contattarci
| Nome: |
Edison Jiang |
Assistente di vendita |
| E-mail: |
dmautoparts03@dm-isuzu.com |
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A: campione dei clienti è il benvenuto. Siamo in grado di produrre i prodotti specifici secondo il vostro campione.
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